A classificação dos racks convencionais depende principalmente das características estruturais, do escopo de aplicação e dos princípios de seleção dos vários sistemas de racks. Os tipos gerais são os seguintes: Rack de paletes seletivo, prateleiras leves, prateleiras médias, rack drive in, rack de fluxo de paletes, rack push back, sistema de rack de piso mezanino, sistema de rack de plataforma de aço, rack cantilever, rack de fluxo de caixa, etc.
1. Rack de paletes seletivo
O rack de paletes seletivo é o tipo de rack mais comumente usado. O tamanho do rack pode ser personalizado de acordo com o tamanho das mercadorias e paletes, podendo ser acessado de forma flexível por empilhadeiras. É usado principalmente em manufatura, logística de terceiros e centros de distribuição, e é adequado tanto para pequenos lotes de múltiplas variedades quanto para grandes lotes de menos variedades.
2. Prateleiras para serviços leves
As prateleiras para serviços leves são adequadas para mercadorias com peso de 100-300kg/nível. A altura da prateleira é geralmente controlada em 3 metros, o que é adequado para acesso manual. É adequado para uso em armazenamento doméstico e industrial.
3. Prateleiras para serviços médios
Prateleiras para serviços médios geralmente têm capacidade de carga de 300 ~ 1000 kg / camada. A altura total é controlada em 3 metros. A estrutura do rack é fácil de instalar, a altura da camada pode ser ajustada à vontade e é amplamente utilizada em diversos setores.
4. Drive in/thru Rack
O sistema Drive In/Thru Racking é instalado em armazéns e centros de distribuição que exigem soluções de armazenamento econômicas e de alta densidade para paletes e produtos. Devido ao seu design, as estantes de paletes drive-in/thru são um sistema de armazenamento primeiro a entrar, último a sair (FILO)/primeiro a entrar, primeiro a sair (FIFO). Para aproveitar melhor o espaço do armazém, as estantes embutidas são melhor utilizadas em conjunto com um grande número de produtos semelhantes que não são sensíveis ao tempo. Nosso sistema Drive In/Thru Racking pode ser combinado de qualquer forma e também pode ser personalizado mediante solicitação.
5. Rack de fluxo de paletes
As estantes dinâmicas de paletes - também conhecidas como armazenamento dinâmico de paletes, estantes por gravidade e sistema de estantes FIFO - são o sistema de armazenamento de paletes de alta densidade mais ágil do mercado. É composto por estantes contendo trilhos inclinados com roletes sobre os quais deslizam as cargas.
6. Rack de empurrar para trás
As estantes push back são um tipo de sistema de armazenamento de paletes que permite que os paletes sejam armazenados em ambos os lados de um corredor, proporcionando armazenamento de maior densidade do que outros sistemas de estantes para paletes. Um sistema de rack pushback é um sistema LIFO, normalmente composto por uma seção de trilho inclinada que se estende por toda a profundidade da pista de armazenamento (normalmente de 2 a 6 paletes de profundidade). Há uma série de carrinhos aninhados onde os paletes repousam sobre aquele rolo no sistema de trilhos (canal C ou construção em tubo).
7.Cremalheira mezanino e plataforma de aço
O sistema de estantes mezanino e plataforma de aço são uma das formas mais econômicas de aumentar o espaço disponível em um armazém. Podem dividir um piso em pisos duplos, três ou mais, aproveitando ao máximo o espaço vertical do armazém, reduzindo o âmbito das operações, poupando tempo e custos de mão-de-obra. São muito utilizados em armazéns industriais por serem totalmente montados, leves, com boa capacidade de carga, flexíveis em soluções de design e alto aproveitamento de espaço.
8. Rack cantiléver
Cantilever Racking é um sistema de armazenamento projetado para armazenar materiais longos, desajeitados ou volumosos de praticamente qualquer comprimento. Ao contrário de qualquer outro sistema de estantes para paletes, as estantes cantilever não oferecem obstruções verticais na área de armazenamento.
9. Rack de fluxo de papelão
A estante de fluxo de caixas suporta rolos ou rodas inclinados que permitem que as caixas deslizem do corredor traseiro (carregamento) para o corredor frontal (retirada). Quando a caixa frontal é descarregada, a próxima desliza automaticamente para a posição de coleta para aumentar a eficiência da coleta.
